25 av 46 garage nu på gång med elbilsladdning i Sjöstaden

laddkarta-2-5För drygt ett år sedan hade ingen förening i Sjöstaden börjat installera laddare i garagen. Nu är flera färdiga och totalt 25 av 46 BRF föreningar på gång att installera elbilsladdning. Verkar som korken gått ur flaskan och vi jobbar vidare med vårt mål att 20% av alla parkeringar skall vara elbilsklara till senast 2020.

 

Elbil2020 hjälper till med hela processen inklusive ansökningar till Klimatklivet för finansiering av hälften av kostnaden.

Share on Facebook
Publicerat i ElBil2020 | Kommentarer inaktiverade för 25 av 46 garage nu på gång med elbilsladdning i Sjöstaden

Intresset för elbil ökar… om det finns möjlighet att ladda hemma!

img_0013I en undersökning i Hammarby Sjöstad som NOVUS gjort på uppdrag av Elbil2020, Sjöstadsföreningen och ElectriCITY, svarar drygt sex av tio att sannolikheten till köp av elbil skulle öka om det fanns laddutrustning vid deras p-plats hemma.

Detta bekräftar tidigare undersökningar.

På frågan ”Har du tillgång till bil?” så uppger 61 procent att de har egen bil och 5 procent att de är med i en bilpool. Av dessa Sjöstadsbor använder åtta av tio bilen minst en gång per vecka eller oftare.

42 procent svarade ja på att de kan tänka sig att köpa elbil nästa gång de byter bil, men om Sjöstadsborna hade möjlighet att ladda hemma skulle intresset för elbil öka till nästan sju av tio. Målgruppen för undersökningen var boende i Hammarby Sjöstad i åldern 18-79 år. Totalt har 294 intervjuer genomförts under perioden 3-26 juni 2016.

Elbil2020 går nu vidare genom Ladda Hemma kampanjer ,både lokalt och nationellt, samt att skapa olika användargrupper av elbilsägare för att ta reda på mer om hur elbilen lättare skall fasas in i samhället.

Share on Facebook
Publicerat i ElBil2020 | Kommentarer inaktiverade för Intresset för elbil ökar… om det finns möjlighet att ladda hemma!

Japan satsar på vätgas

paraplyerna-i-toyotaStudieresan till Japan som Elbil2002 arrangerade förra veckan samlade ett dussintal resenärer från svenska myndigheter, forskning och industri.

Under en vecka besöktes 10-talet företag, organisationer och myndigheter i både Tokyo och Toyota City. Det framgick tydligt att Japan satsar stort på vätgas och bränsle-cellfordon. Åtminstone fram till 2020 när sommar OS och Paralympics skall hållas.

Share on Facebook
Publicerat i ElBil2020 | Kommentarer inaktiverade för Japan satsar på vätgas

Klimatklivet i Sjöstan nu kick-startat av Ibrahim Baylan

IMG_5462I torsdags besökte Energiminister Ibrahim Baylan Sjöstaden för att få en bild av allt vad som sker där när det gäller energi och elektromobilitet. Han besökt bla demo-garaget för elbilsladdning.

Intresserade BRFer och garageägare kan nu kontakta Elbil2020 för att få en verklig bild hur laddning kan anordnas. Elbil2020 hjälper även  till med att ansöka om bidrag för installationen.

Share on Facebook
Publicerat i ElBil2020 | Kommentarer inaktiverade för Klimatklivet i Sjöstan nu kick-startat av Ibrahim Baylan

Studieresa till Japan i September 2016 – framtidens elektromobilitet

En studieresa äger rum till Japan 25-30 september. Besök kommer att ske hos Biltillverkare, Kommuner, laddföretag, myndigheter, användarorganisationer m.fl. och handla om hur japanerna tänker och planerar inför framtidentokyo_980394c när det gäller elfordon och deras laddnings-infrastruktur.

Gruppen som åker består av 12 personer från myndigheter, forskningsinstitutioner och privata företag. Intresserad att följa med? Vi har just nu två platser kvar. 

 

Hör snarast av Dig till Elbil2020 om Du är intresserad!

Share on Facebook
Publicerat i ElBil2020 | Kommentarer inaktiverade för Studieresa till Japan i September 2016 – framtidens elektromobilitet

Tunga elfordon på gång

Mercedes har nyligen publicerat information om sin kommande el-lastbil eTruck. Denna skall kunna köras i stadstrafik och med sitt batteripack på 212 kWh komma över 20 mil per laddning.

mercedes etruck

Mer än vad som normalt en tung lastbil kör i stan.

I Stockholm ligger enl uppgift från några åkerier, ett snittvärde på ca 10-15 mil. Lastbilen som är helt tyst kan därmed användas för varuleveranser nattetid. Något som idag är svårt med bullrande lastbilsmotorer.

Share on Facebook
Publicerat i ElBil2020 | Kommentarer inaktiverade för Tunga elfordon på gång

Tre föregångare har sålt över 475 000 elbilar

Tre märken framstår som ledande inom elbilsvärlden.

Chevrolet Volt, som GM utvecklade med hjälp av bl.a. svenska ingenjörer, har levererat 100 000 elfordon sedan  2010. Nissan Leaf, har hitills producerat 225 000 fordon och Tesla, som kom igång långt senare, har spurtat ikapp med 150 000 sålda Model S. Alla har nya elbilar i ”pipe-linen”.

Chevrolet Volt, är egentligen en elbil med räckvidds-förlängare (E-REV). Bensinmotorn laddar bara batteriet och driver inte hjulen på bilen. De 100 000 sålda Voltbilarna har hittills inbesparat mer än 230 miljoner liter bensin enl GM och ses som en av föregångarna på elbilsmarknaden. Chevrolet Volt säljs inte längre i Europa, men det gör Opel Ampera, som är systerbilen.

Inför 2017 ser situationen helt annorlunda ut med många nya elbilsmodeller och planer från de etablerade fordonstillverkarna. Kommer Tesla att kunna hålla positionen som draglok framöver?

Share on Facebook
Publicerat i ElBil2020 | Kommentarer inaktiverade för Tre föregångare har sålt över 475 000 elbilar

”Abonnera på laddplats” -infomöte den 2 juni i GlashusEtt

Informationsträff HammarbyEtt av våra partnerföretag Parks4Solar AB informerar den 2 juni om en helt ny möjlighet för BRFer och andra som står i begrepp att installera laddplatser till elbilar. En enkel modell där BRFen slipper investeringskostnad, underhåll och debitering..

Här finner du mer information om efterfrågan på elbilar i Hammarby Sjöstad.

I samband med infomötet kan elbilar från BMW, Kia, Tesla och Nissan  också beskådas.

Alla är välkomna!

 

 

Share on Facebook
Publicerat i ElBil2020 | Kommentarer inaktiverade för ”Abonnera på laddplats” -infomöte den 2 juni i GlashusEtt

Varför talar man inte mer om semi-snabb laddning?

IES-Synergy-KeywattDiskussionen kring elbilsladdning är väldigt polariserad. Antingen handlar det om snabbladdning eller supersnabb laddning, som i fallet med Tesla. Eller så gäller det normal- eller hemmaladdning. I första fallet rör det sig om likströmsladdning vid speciella laddstationer. Stationer som är förhållandevis dyra. Prislappen för laddaren kan uppgå till ett par hundra tusen och med installation , elanslutning etc. rasar kostnaden lätt iväg till närmare halv-miljonen. Hemmaladdningen använder 220V elnätet och i regel strömmar upp mot 10-16 A.

En semi-snabb laddare, på säg 24 kW, borde teoretiskt ladda en elbil på dubbla tiden mot en 50 kW snabbladdare. Men där skiljer sig teorin och verkligheten. Semi-snabbladdaren kan i regel ladda kontinuerligt, medan snabb-laddaren behöver ”återhämtningstid” och drar ned strömmen periodvis, för att inte batterierna blir överhettade.  Medan snabbladdaren laddar ex.vis en BMW i3 till 80% på 30 min tar semi-snabbladdaren endast  45 min. Alltså inte dubbla tiden som det teoretiskt skulle ta!

Varför dyker då inte fler semi-snabbladdare upp, då man ju får ca. fyra sådana till priset av en snabb-laddare? Kan någon förklara?

 

Share on Facebook
Publicerat i ElBil2020 | Kommentarer inaktiverade för Varför talar man inte mer om semi-snabb laddning?

Ladda elbilen via abonnemang

IMG_0310Ett problem för elbilsägare är att få till stånd laddning i garaget hemma. BRFer och garage-ägare har många gånger tvekat inför höga investeringskostnader och hur sen, debitering, mätning och betalning skall ske mot bilägaren.

Vårt nya partnerföretag i ElectriCITY Parks4Solar, har en ny unik modell som innebär att Du endast tecknar ett abonnemang, sen är allt klart. Ingen investeringskostnad utan bara en månadskostnad.

Om detta låter intressant kom till vårt informationsmöte i Hammarby Sjöstad, GlashusEtt den 2 juni kl 18:00 så får Du veta mer. (En Tesla lär också lottas ut till de  som tecknar abonnemang!)

Share on Facebook
Publicerat i ElBil2020 | Kommentarer inaktiverade för Ladda elbilen via abonnemang